Brief: Bekijk de stapsgewijze bediening en bekijk praktische gebruiksvoorbeelden. Deze video demonstreert de productie en toepassing van 5052 PVDF-gecoate aluminium platen voor zijschalen van reddingsboten. U zult zien hoe het materiaal met een dikte van 2,5 mm en een breedte van 1500 mm is geoptimaliseerd voor het walsen tot halve schalen van reddingsboten, getuige zijn van de corrosiewerende prestaties van de PVDF-coating in zoutsproeitests, en leren hoe het voldoet aan de SOLAS- en USCG-impactvereisten.
Related Product Features:
Gemaakt van 5052-H32 aluminiumlegering, die 35% sterker is dan 5086 en gecertificeerd door DNV-GL & ABS.
Beschikt over Kynar 500® PVDF-coating die 4500 uur zoutsproeibestendigheid biedt en 40 jaar kleur- en glansgarantie.
Verkrijgbaar in een standaardbreedte van 1500 mm met EDF-oppervlak voor perfect rolbuigen tot halve schalen van reddingsboten.
Vermindert het gewicht van de reddingsboot met 70% vergeleken met 5 mm staal, waardoor ongeveer 1,8 ton per boot wordt bespaard.
Voldoet aan de vereisten van SOLAS, HSC Code en USCG 160.135 met gecertificeerde zijdelingse botsingen van 50 kJ en valprestaties van 15 meter.
Dankzij het voorgecoate oppervlak is er geen primer of toplaag nodig na het lassen, waardoor een 80% snellere productie mogelijk is.
Vereist geen onderhoud, opnieuw schilderen is niet nodig en er zijn geen corrosieproblemen gedurende de levensduur van 40 jaar.
Milieuvriendelijk met GRS 4.0-gereedheid en 97% lagere CO₂-uitstoot vergeleken met alternatieven.
FAQ's:
Welke certificeringen heeft deze 5052 aluminium plaat voor reddingsboten?
Het materiaal is DNV-GL & ABS gecertificeerd en voldoet volledig aan de eisen van SOLAS, HSC Code en USCG 160.135 voor reddingsboottoepassingen.
Hoe presteert de PVDF-coating in maritieme omgevingen?
De Kynar 500® PVDF-coating biedt 4500 uur weerstand tegen zoutsproeien en wordt geleverd met een garantie van 40 jaar op kleur en glans, waardoor langdurige bescherming onder barre oceaanomstandigheden wordt gegarandeerd.
Wat zijn de gewichtsbesparingen vergeleken met traditionele materialen?
Het gebruik van 2,5 mm aluminium in plaats van 5 mm staal vermindert het gewicht van de reddingsboot met 70%, waardoor ongeveer 1,8 ton per boot wordt bespaard, terwijl de vereiste sterkte- en veiligheidsnormen behouden blijven.
Welke productievoordelen biedt dit voorgecoate aluminium?
Dankzij het voorgecoate oppervlak is het niet meer nodig om een primer of toplaag aan te brengen na het lassen, waardoor een 80% snellere productie mogelijk is en de productiecomplexiteit wordt verminderd.