Brief: Ontdek de Aluminiumlegering 1060 Aluminium Plaat (0,8–1,2 mm, Geanodiseerd Oppervlak) voor Auto Warmte-isolatie. Deze aluminiumlegering met hoge zuiverheid biedt uitstekende thermische geleidbaarheid, hoge reflectie en superieure vormbaarheid. Het geanodiseerde oppervlak verbetert de corrosie- en krasbestendigheid, waardoor het ideaal is voor isolatie van het motorcompartiment en thermische barrières voor elektrische voertuigen. Lichtgewicht en recyclebaar, perfect voor moderne automobieltoepassingen.
Geanodiseerd oppervlak biedt een beschermende oxidelaag van 5-20 μm voor verbeterde corrosie- en krasbestendigheid.
Hoge reflectie (≥80%) vermindert de temperaturen onder de motorkap met wel 30%.
Superieure vormbaarheid met rek van ~15-20%, waardoor complexe stempelen en vouwen mogelijk zijn.
Lichtgewicht ontwerp (dichtheid ~2,70 g/cm³) vermindert het gewicht van het voertuig en verbetert de brandstofefficiëntie.
Recycleerbaarheid (>95%) ondersteunt milieuvriendelijke productie en duurzaamheidsdoelstellingen.
Verkrijgbaar in diktes van 0,8-1,2 mm, ideaal voor warmte-isolatiehoezen voor auto's.
Voldoet aan internationale normen (ASTM B209, ISO 6722) voor wereldwijde toepassingen.
FAQ's:
Wat zijn de belangrijkste voordelen van het gebruik van aluminiumlegering 1060 voor warmte-isolatiekappen in auto's?
De aluminiumlegering 1060 biedt een hoge warmtereflectie, superieure corrosiebestendigheid, een lichtgewicht ontwerp en uitstekende vormbaarheid, waardoor het ideaal is voor efficiënt thermisch beheer in voertuigen.
Hoe verbetert het geanodiseerde oppervlak de prestaties van de aluminium plaat?
Het geanodiseerde oppervlak vormt een beschermende oxidelaag (5-20 μm) die de corrosiebestendigheid, krasbestendigheid en warmtereflectie verbetert, waardoor duurzaamheid en prestaties in zware omstandigheden worden gegarandeerd.
Wat zijn de typische toepassingen van deze aluminium plaat in de auto-industrie?
Deze plaat wordt vaak gebruikt voor isolatie van het motorcompartiment, hitteschilden voor uitlaten, thermische barrières onder de carrosserie en EV-accudeksels, en zorgt voor efficiënte warmteafvoer en comfort in de cabine.