Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Dingang
Certificering: SGS,ITS,BV
Modelnummer: 1,2 mm × 1500 mm-3003
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1000 kg / 1 ton ton
Verpakking Details: Zeewaardige verpakking met houten pallet
Levertijd: Binnen 35 dagen nadat bestelling werd bevestigd en Down PayMetn ontvangen
Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 5000 ton / per maand
Naam: |
Aluminium legering 3003-H34 Container bovenste plaat (1,2 mm × 1500 mm) |
Legering: |
3003 |
Dikte: |
1,2 mm |
Breedte: |
1500 mm |
Kleur: |
splinter |
Vorm: |
Spoel |
Proces: |
aanloop |
verfcoating: |
Pe |
Recyclebaar: |
Ja |
Naam: |
Aluminium legering 3003-H34 Container bovenste plaat (1,2 mm × 1500 mm) |
Legering: |
3003 |
Dikte: |
1,2 mm |
Breedte: |
1500 mm |
Kleur: |
splinter |
Vorm: |
Spoel |
Proces: |
aanloop |
verfcoating: |
Pe |
Recyclebaar: |
Ja |
De aluminiumlegering 3003-H34 Container Top Plate, met een dikte van 1,2 mm en een breedte van 1500 mm, is een aluminiumplaat met mangaan (Al-Mn), samengesteld uit aluminium (96,8-99%), mangaan (1,0-1,5%),en sporen van ijzerDeze legering in H34-temperatuur biedt uitstekende corrosiebestendigheid.matige treksterkte (trekkracht ~170-210 MPa)De H34-temperatuur, die wordt bereikt door verharding en stabilisatie, verhoogt de weerstand tegen winddruk, waardoor het ideaal is voor het weerstaan van dynamische belastingen tijdens zeevaart,spoorwegHet lichtgewicht (dichtheid ~2,73 g/cm3) van de container vermindert het gewicht, waardoor het brandstofverbruik wordt verbeterd en de recycleerbaarheid ervan in overeenstemming is met de wereldwijde duurzaamheidsdoelstellingen.De 1500 mm breedte ondersteunt efficiënte, grootschalige productie, die tegemoetkomt aan de behoeften van de moderne containerfabricage.
Productparameters:
Producten | Aluminiumlegering 3003-H34 Container topplaat (1.2 mm × 1500 mm) |
Dikte | 0.01mm-2.5mm |
Breedte | 800-2600 mm |
Materiaal | 3003 |
Temperatuur | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 enz. |
Inwendige diameter | 405mm, 505mm, 150mm, enz. |
Kleur | RAL, Pantone-kleur of op verzoek van de klant |
Dikte van de coating | PVDF-verfcoating: ten minste 25um |
PE-verfcoating: niet minder dan 18um | |
Verpakking | Export standaard houten pallets (Oog naar muur, oog naar de lucht) |
Betalingsvoorwaarden | L/C op zicht of 30% T/T vooraf als borg, en 70% saldo tegen de B/L kopie. |
MOQ | 1 ton per specificatie |
Leveringstermijn | Binnen 30 dagen |
Laadhaven | haven van Shanghai |
Toepassing |
Hoofdplaat van de container |
Belangrijkste voordelen:
Voordeel | Gedetailleerde beschrijving |
Weerstand tegen winddruk |
De H34-temperatuur zorgt voor een treksterkte van 170-210 MPa en een opbrengststerkte van ~145 MPa, waardoor de structurele integriteit onder dynamische windbelastingen tijdens het transport wordt gewaarborgd. |
HoogVormbaarheid |
De hoge verlenging (~ 8-10% in H34 temper) maakt het mogelijk om nauwkeurig te vormen in containerpanelen, die complexe ontwerpen kunnen onderbrengen. |
Corrosiebestendigheid |
Het manganegehalte verbetert de weerstand tegen mariene omgevingen, vochtigheid en wegzouten, waardoor langdurige duurzaamheid wordt gewaarborgd. |
Oppervlakte veelzijdigheid |
Compatibel met coatings of behandelingen voor verbeterde esthetiek of extra corrosiebescherming, geschikt voor zichtbare oppervlakken van de container. |
Kosteneffectiviteit |
Biedt een evenwicht tussen prestaties en betaalbaarheid in vergelijking met andere legeringen, ideaal voor de productie van grote hoeveelheden containers. |
Een lichtgewicht ontwerp |
Met een dichtheid van 2,73 g/cm3 vermindert het gewicht van de container tot 25% ten opzichte van staal, waardoor de brandstofefficiëntie en het laadvermogen worden verbeterd. |
De volgende casestudy's illustreren de waarschijnlijke toepassingen van aluminiumlegering 3003-H34 Container Top Plate in de containerproductie, op basis van de eigenschappen en het gevolgde gebruik in de industrie:
Cargocontainers in de VS: Een Amerikaanse scheepvaartmaatschappij gebruikte waarschijnlijk 3003-H34-aluminium voor bovenste platen in droogladcontainers die op kustroutes vanuit Los Angeles varen.De weerstand tegen winddruk en corrosie van de legering verlengde de levensduur van de container met 10 jaar, terwijl het lichtgewicht van het ontwerp de brandstofkosten met 8% verlaagde.
Spoorcontainers in Duitsland: Een Duits logistiekbedrijf gebruikte waarschijnlijk 3003-H34-aluminium voor bovenkantplaten in spoorcontainers in Hamburg.het waarborgen van de veiligheid van de lading tijdens het hogesnelheidsvervoer.
Koelcontainers in China: Een Chinese fabrikant gebruikte waarschijnlijk 3003-H34 aluminium voor bovenste platen in koelcontainers in Shanghai.geïsoleerde ontwerpen voor bederfelijke goederen.
Opbergcontainers in Australië: Een Australisch transportbedrijf heeft waarschijnlijk 3003-H34-aluminium gebruikt voor bovenste platen in opslagcontainers in Sydney.ondersteuning van kosteneffectieve operaties.
De aluminiumlegering 3003-H34 Container Top Plate wordt waarschijnlijk wereldwijd gebruikt in de productie van containers vanwege de naleving van internationale normen (bijv. ASTM B209,ISO 6361-2) en de prestaties ervan onder moeilijke omstandighedenBelangrijkste toepassingen zijn:
Noord-Amerika: In de Verenigde Staten en Canada gebruiken containerfabrikanten zoals CIMC en Maersk waarschijnlijk 3003-H34 aluminium voor bovenste platen in droge en gekoelde containers,het gebruik maken van zijn lichtgewicht en corrosiebestendig vermogen in logistieke hubs zoals Los Angeles en Vancouver.
Europese Unie: In Duitsland en Nederland gebruiken scheepvaartmaatschappijen deze legering waarschijnlijk voor containerbedekkingen in het zeevervoer en het spoorwegvervoer.Het voordeel van de weerstand tegen winddruk in havens als Rotterdam en Hamburg.
Azië: In China en Singapore kunnen fabrikanten zoals COSCO Shipping 3003-H34 aluminium gebruiken voor containerplaten, wat de snelle logistieke groei in steden als Shanghai en Singapore ondersteunt.
Opkomende markten: In Brazilië en Australië zullen de logistieke sectoren die groeien deze legering waarschijnlijk gaan gebruiken vanwege de kosteneffectiviteit en duurzaamheid ervan in tropische en kustgebieden, zoals São Paulo en Sydney.
Naast containerplaten strekt de veelzijdigheid van de legering zich uit tot toepassingen zoals aanhangwagenlichamen, dakbedekking en zijlijnen, wat zijn brede toepasbaarheid in wereldwijd vervoer en bouw toont.
De containerindustrie ontwikkelt zich, met verschillende trends die het gebruik van 3003-H34-aluminium voor bovenste platen beïnvloeden:
Duurzaamheid: De groeiende vraag naar recyclebare materialen drijft de invoering van 3003-aluminium aan, waardoor initiatieven voor de circulaire economie en groene logistiek worden ondersteund.
Verlichting: De nadruk op het verminderen van het gewicht van de container om het brandstofverbruik te verbeteren en de emissienormen na te leven, stimuleert het gebruik van lichtgewicht aluminium.
Slimme containers: Integratie van IoT-sensoren voor vrachtbewaking vereist duurzame, lichte materialen zoals 3003-H34 aluminium.
Wereldwijde logistieke groei: Door de uitbreiding van het vervoer over zee, per spoor en over de weg in Azië, Europa en Latijns-Amerika neemt de vraag naar hoogwaardige materialen toe.
Geavanceerde coatings: Innovatie op het gebied van anti-corrosieve of esthetische coatings verbetert de duurzaamheid en het uiterlijk van aluminiumcontainerpanelen.
Tabel: Belangrijkste trends in aluminium voor containerplaten
Trending |
Beschrijving |
Gevolgen |
---|---|---|
Duurzaamheid |
De vraag naar recyclebare materialen ondersteunt groene doelstellingen |
Verhoogt de opname van 3003-H34-aluminium |
Verlichting |
Focus op het verminderen van het gewicht van de container |
Verbetert het gebruik van 3003-H34 voor brandstofverbruik |
Slimme containers |
IoT-integratie voor vrachtbewaking |
De vraag naar duurzame, lichte materialen stimuleert |
Wereldwijde logistieke groei |
Uitbreiding van de vervoersnetwerken verhoogt de vraag naar materialen |
Uitbreiding van de toepassingen voor 3003-H34-aluminium |
Geavanceerde coatings |
Verbeterde coatings verbeteren duurzaamheid en esthetiek |
Verbetert 3003-H34 voor toepassingen in containers |
Transformeer uw containerproductie met de Aluminium Alloy 3003-H34 ′s winddrukbestendigheid, lichtgewicht ontwerp en duurzaamheid.dit materiaal voldoet aan de wereldwijde logistieke eisen. Neem contact met ons op om opties voor maatwerk te verkennen en geavanceerde containeroplossingen te creëren.
Telefoon: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com