logo
Bericht versturen
Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
Producten
Producten
Huis > Producten > Voorgeverfde aluminium spoel > Aluminiumlegering 5083 MarineDeck (4,0 mm/2000 mm) H116 voor antislip scheepsdekborden

Aluminiumlegering 5083 MarineDeck (4,0 mm/2000 mm) H116 voor antislip scheepsdekborden

Productdetails

Plaats van herkomst: China

Merknaam: Dingang

Certificering: SGS,ITS,BV

Modelnummer: 1.2mm × 2600mm-3105

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 1000 kg / 1 ton

Prijs: Onderhandelbaar

Verpakking Details: Zeevaardig verpakken met houten pallets

Levertijd: Binnen 35 dagen na bevestiging van de bestelling en ontvangst van de aanbetaling

Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Levering vermogen: 5000 ton / maand

Krijg Beste Prijs
Markeren:
Naam:
Aluminiumlegering 3105 MarineLite (1,2 mm/2600 mm) voor lichtgewicht scheepsparkeerplaten
legering:
3105
Dikte:
1.2MM
Breedte:
2600 mm
Kleur:
Slipper
Vorm:
Spiraal
proces:
Gelast
Verfcoating:
PE
Recyclebaar:
- Ja, dat klopt.
Naam:
Aluminiumlegering 3105 MarineLite (1,2 mm/2600 mm) voor lichtgewicht scheepsparkeerplaten
legering:
3105
Dikte:
1.2MM
Breedte:
2600 mm
Kleur:
Slipper
Vorm:
Spiraal
proces:
Gelast
Verfcoating:
PE
Recyclebaar:
- Ja, dat klopt.
Aluminiumlegering 5083 MarineDeck (4,0 mm/2000 mm) H116 voor antislip scheepsdekborden

Productbeschrijving:

De MarineDeck 5083-aluminiumlegering, met een dikte van 4,0 mm en een breedte van 2000 mm in H116-temperatuur, is waarschijnlijk een gespecialiseerd materiaal dat is ontworpen voor niet-glijdende dekpanelen in de scheepsbouw.delen van aluminium-magnesiumlegeringen van de 5xxx-reeks, 5083 staat bekend om zijn hoge sterkte, uitzonderlijke corrosiebestendigheid en uitstekende lasbaarheid, waardoor het een ideale keuze is voor maritieme toepassingen waar veiligheid, gewichtsvermindering,en duurzaamheid zijn cruciaalDe H116-temperatuur biedt een betere weerstand tegen spanningscorrosie, met name in mariene omgevingen, terwijl het niet-glijdende oppervlak, dat waarschijnlijk wordt bereikt door texturing of coatings, een grotere weerstand biedt tegen spanningscorrosie.zorgt voor de veiligheid van bemanning en passagiersHet lichtgewicht, met een dichtheid van ongeveer 2,7 g/cm3, verbetert de brandstofefficiëntie en verlaagt de operationele kosten, en de recyclebaarheid komt overeen met de wereldwijde duurzaamheidsdoelstellingen.Het brede 2000 mm-formaat ondersteunt efficiënte, grootschalige productie, die tegemoetkomt aan de behoeften van moderne scheepsbouwprojecten voor veerboten, cruiseschepen en zeeschepen.

.





Productparameters:

Producten Aluminiumlegering 5083 MarineDeck (4.0 mm/2000 mm) H116 voor niet-glijdende schipdekpanelen
Dikte 1.0 mm-4.0 mm
Breedte 800-2600 mm
Materiaal 5083
Temperatuur O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 enz.
Inwendige diameter 405mm, 505mm, 150mm, enz.
Kleur RAL, Pantone-kleur of op verzoek van de klant
Dikte van de coating PVDF-verfcoating: ten minste 25um

PE-verfcoating: niet minder dan 18um
Verpakking Export standaard houten pallets (Oog naar muur, oog naar de lucht)
Betalingsvoorwaarden L/C op zicht of 30% T/T vooraf als borg, en 70% saldo tegen de B/L kopie.
MOQ 1 ton per specificatie
Leveringstermijn Binnen 30 dagen
Laadhaven haven van Shanghai
Toepassing

 Schipdekpanelen

    


Belangrijkste voordelen:

Voordeel Gedetailleerde beschrijving


Corrosiebestendigheid voor de scheepvaart


Het magnesiumgehalte (4,0-4,9%) vormt een beschermende oxidelaag, die uitzonderlijk bestand is tegen zeewater en harde mariene omgevingen, waardoor duurzaamheid op lange termijn wordt gewaarborgd.

Uitstekende vormbaarheid

De hoge ductiliteit maakt het mogelijk om complexe vormen te geven, waardoor innovatieve dekontwerpen en efficiënte productieprocessen worden ondersteund.

Hoge sterkte

Met een treksterkte van 270-310 MPa biedt het een robuuste structurele integriteit voor dekpanelen, waarbij duurzaamheid en werkbaarheid in evenwicht worden gebracht.

Niet-glijdend oppervlak

Het vermoedelijke textuurde of gecoate oppervlak verbetert de tractie, vermindert het risico op glijden en zorgt voor de veiligheid van bemanning en passagiers, waarbij aan de veiligheidsnormen op zee wordt voldaan.

Kosteneffectiviteit

Het biedt een evenwicht tussen prestaties en betaalbaarheid in vergelijking met andere marine-grade legeringen, waardoor het ideaal is voor grootschalige scheepsbouw.

Een lichtgewicht ontwerp

Met een dichtheid van 2,7 g/cm3 is het ongeveer een derde van het gewicht van staal, waardoor het gewicht van het vaartuig met maximaal 20% wordt verminderd, het brandstofverbruik wordt verbeterd en de milieueffecten worden beperkt.


Gevalleringen

        1. TDe volgende casestudy's illustreren de waarschijnlijke toepassingen van 5083 aluminiumlegering in niet-glijdende deckpanelen van schepen, op basis van de eigenschappen ervan:

          1. Noorse hogesnelheidsveerboot: Een toonaangevende Noorse veerboot exploitant gebruikt waarschijnlijk 5083 aluminium legering voor niet-glijdende dekpanelen in zijn hogesnelheidsveerboten.terwijl het niet-glijdende oppervlak de veiligheid van de passagiers in natte omstandigheden garandeert.

          2. Chinese vrachtschip: Een Chinese scheepswerf gebruikt waarschijnlijk 5083 aluminiumlegering voor dekpanelen in vrachtschepen.De corrosiebestendigheid en de niet-glijdende eigenschappen van het materiaal verbeteren de duurzaamheid en veiligheid in vochtige kustomgevingen, waardoor de onderhoudskosten met 10% worden verlaagd.

          3. Vloot van de Amerikaanse marineEen Amerikaanse scheepswerf gebruikt waarschijnlijk 5083 aluminium legering voor niet-glijdende dekpanelen in marineondersteuningsschepen.Terwijl de hoge sterkte en het niet-glijdende oppervlak de veiligheid onder dynamische omstandigheden garanderen.

          4. Japanse luxe cruiseschipEen Japanse cruise linie gebruikt waarschijnlijk 5083 aluminium legering voor de dekpanelen van haar luxe schepen.duurzame dekomgeving, waardoor het passagierscomfort wordt verbeterd.


Internationale aanvragen

De aluminiumlegering 5083 wordt waarschijnlijk wereldwijd in de scheepsbouw gebruikt vanwege de naleving van internationale normen (bijvoorbeeld ASTM B209, ASME SB209) en de prestaties in ruwe mariene omgevingen.Belangrijkste toepassingen zijn::

  • Azië: In China en Japan, vooraanstaande scheepsbouwlanden, wordt 5083-aluminium waarschijnlijk gebruikt voor dekpanelen in veerboten, cruiseschepen en vrachtschepen,het gebruik maken van zijn lichtgewicht en niet-glijdende eigenschappen om de veiligheid en efficiëntie op drukke zeeroutes te verbeteren (Chalco Aluminium).

  • Europese Unie: In Noorwegen en Duitsland, die bekend staan om hun geavanceerde scheepsbouw, wordt het waarschijnlijk gebruikt in passagiersveerboten en luxe cruiseschepen.

  • Noord-Amerika: In de Verenigde Staten gebruiken scheepswerven waarschijnlijk 5083-aluminiumlegering voor dekpanelen in marine- en handelsschepen,wanneer het lichte ontwerp het brandstofverbruik vermindert en het niet-glijdende oppervlak de veiligheid garandeert.

  • Opkomende markten: In de Verenigde Staten gebruiken scheepswerven waarschijnlijk 5083-aluminiumlegering voor dekpanelen in marine- en handelsschepen,wanneer het lichte ontwerp het brandstofverbruik vermindert en het niet-glijdende oppervlak de veiligheid garandeert.
    Naast dekpanelen strekt de veelzijdigheid van de legering zich uit tot andere scheepscomponenten, zoals schotten, bovenconstructies en romp, wat zijn brede toepassingsmogelijkheden op de wereldwijde maritieme markten aantoont.

Trends

De maritieme industrie ontwikkelt zich, met verschillende trends die het gebruik van 5083-aluminiumlegering voor niet-glijdeckpanelen van schepen beïnvloeden:

  • Een lichte gewichtstelling voor efficiëntie: Wereldwijde inspanningen om het brandstofverbruik en de uitstoot te verminderen, leiden tot de invoering van lichtgewicht materialen, waarbij 5083 aluminium legering het gewicht van schepen met maximaal 20% vermindert.

  • Veiligheidsnormen: Strengere veiligheidsvoorschriften op zee, zoals de IMO-normen, vergroten de vraag naar niet-glijdende, brandbestendige materialen zoals 5083 aluminiumlegering.

  • Duurzaamheid: Aluminium's hoge recyclebaarheid sluit aan bij milieuvriendelijke productiedoelstellingen, waardoor het gebruik ervan in groene scheepsbouwprojecten toeneemt.

  • Geavanceerde scheepsontwerpen: De opkomst van hogesnelheidsveerboten en elektrische schepen vereist materialen die kracht en gewicht in balans brengen, waarbij 5083 aluminium legering uitblinkt.

  • Groei van de markt: De wereldwijde scheepsbouwmarkt zal naar verwachting tot 2030 met een CAGR van 4,5% groeien, gedreven door de vraag naar efficiënte schepen, waardoor de behoefte aan materialen zoals 5083 aluminiumlegering toeneemt.

  • Tabel: Belangrijkste trends in aluminium voor niet-glijdeckpanelen

    Trending

    Beschrijving

    Gevolgen

    Verlichting

    De vraag naar brandstofzuinige schepen zorgt voor een vermindering van het gewicht.

    Verhoogt het gebruik van 5083 aluminium legering voor dekken.

    Veiligheidsnormen

    Strengere voorschriften geven de voorkeur aan niet-glijdende, duurzame materialen.

    Verhoogt de vraag naar legering 5083 in dekpanelen.

    Duurzaamheid

    Recyclebare materialen sluiten zich aan bij groene productiedoelstellingen.

    Verbetert het gebruik van 5083 aluminiumlegering.

    Geavanceerde scheepsontwerpen

    Voor snelle schepen en elektrische schepen zijn lichte materialen nodig.

    Vergroot het gebruik van legering 5083 in de scheepsbouw.

    Groei van de markt

    De groeiende scheepsbouwmarkt verhoogt de vraag naar materiaal.

    Vergroot de toepassingen voor 5083 aluminiumlegering.

    .


Transformeer je scheepsbouwprojecten met de MarineDeck 5083 aluminium legering's lichtgewicht sterkte, niet-glijveiligheid en maritieme duurzaamheid.Door zijn corrosiebestendigheid en vormbaarheid is het de ideale keuze voor moderne schipdekpanelenNeem vandaag nog contact op met toonaangevende leveranciers zoals Chalco Aluminium of Hydro Extrusion om opties voor aanpassing te onderzoeken en ervoor te zorgen dat uw schepen voldoen aan de eisen van de maritieme industrie van morgen.Handelen nu om de weg veilig te leiden, efficiënt en milieuvriendelijk scheepsontwerp!


Telefoon: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com