Productdetails
Place of Origin: China
Merknaam: Dingang
Certificering: SGS,ITS,BV
Model Number: 1.2mm×2600mm-3105
Betaling en verzendvoorwaarden
Minimum Order Quantity: 1000 Kgs / 1 Metric Ton
Prijs: Onderhandelbaar
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
Delivery Time: Within 35 Days After Order Confirmed And Down Paymetn Received
Payment Terms: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability: 5000 Tons / Per Month
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
Name: |
Aluminum Alloy 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) for Lightweight Ship Bulkhead Panels |
Alloy: |
3105 |
Thickness: |
1.2mm |
Width: |
2600mm |
color: |
Sliver |
shape: |
coil |
Process: |
rolling |
paint coating: |
PE |
Recyclable: |
Yes |
De MarineLite 3105-aluminiumlegering, met een dikte van 1,2 mm en een breedte van 2600 mm, is waarschijnlijk een gespecialiseerd materiaal dat is ontworpen voor lichtgewicht schotpanelen in de scheepsbouw.delen van de 3xxx-serie van aluminium-manganeselegeringen, 3105 staat bekend om zijn uitstekende corrosiebestendigheid, vormbaarheid en matige sterkte,waardoor het een ideale keuze is voor maritieme toepassingen waarbij gewichtsvermindering van cruciaal belang is voor het verbeteren van de brandstofdoeltreffendheid en het verminderen van emissiesHet lichtgewicht, met een dichtheid van ongeveer 2,7 g/cm3, draagt bij tot een betere werkzaamheid van de vaten.Terwijl de corrosiebestendigheid van de marine-grade zorgt voor duurzaamheid in ruwe zoutwateromgevingenHet brede formaat van 2600 mm ondersteunt een efficiënte, grootschalige productie en de recyclebaarheid ervan voldoet aan de wereldwijde duurzaamheidsdoelstellingen, waardoor het een voorkeur heeft voor moderne scheepsbouwprojecten.
Productparameters:
Producten | Aluminiumlegering 3105 MarineLite (1,2 mm/2600 mm) voor lichtgewicht scheepsparkeerplaten |
Dikte | 0.1mm-2.5mm |
Breedte | 800-2750 mm |
Materiaal | 3105 |
Temperatuur | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 enz. |
Inwendige diameter | 405mm, 505mm, 150mm, enz. |
Kleur | RAL, Pantone-kleur of op verzoek van de klant |
Dikte van de coating | PVDF-verfcoating: ten minste 25um |
PE-verfcoating: niet minder dan 18um | |
Verpakking | Export standaard houten pallets (Oog naar muur, oog naar de lucht) |
Betalingsvoorwaarden | L/C op zicht of 30% T/T vooraf als borg, en 70% saldo tegen de B/L kopie. |
MOQ | 1 ton per specificatie |
Leveringstermijn | Binnen 30 dagen |
Laadhaven | haven van Shanghai |
Toepassing |
Schipparadijspanelen |
Belangrijkste voordelen:
Voordeel | Gedetailleerde beschrijving |
Corrosiebestendigheid voor de scheepvaart |
Het manganegehalte (0,3-0,8%) vormt een beschermende oxidelaag, die uitstekende weerstand biedt tegen zeewater en harde mariene omgevingen, waardoor duurzaamheid op lange termijn wordt gewaarborgd. |
Uitstekende vormbaarheid |
Hoge ductiliteit maakt het mogelijk om complexe vormen te geven, complexe schottenontwerpen en efficiënte productieprocessen te ondersteunen. |
Gematigde kracht |
Met een treksterkte van ongeveer 150-200 MPa biedt het voldoende structurele integriteit voor schotels, waardoor duurzaamheid en werkbaarheid in evenwicht worden gebracht. |
Lasbaarheid |
Gemakkelijk te lassen met behulp van MIG- of TIG-technieken, waardoor sterke, betrouwbare verbindingen voor efficiënte montage en onderhoud mogelijk zijn. |
Kosteneffectiviteit |
Het biedt een evenwicht tussen prestaties en betaalbaarheid in vergelijking met andere marine-grade legeringen, waardoor het ideaal is voor grootschalige scheepsbouw. |
Een lichtgewicht ontwerp |
Met een dichtheid van 2,7 g/cm3 is het ongeveer een derde van het gewicht van staal, waardoor het gewicht van het vaartuig met maximaal 20% wordt verminderd, het brandstofverbruik wordt verbeterd en de milieueffecten worden beperkt. |
De volgende casestudy's illustreren de waarschijnlijke toepassingen van aluminiumlegering 3105 in scheepsschotels, op basis van de eigenschappen ervan:
Norwegian Passenger Ferry: Een toonaangevende Noorse veerboot exploitant gebruikt waarschijnlijk aluminiumlegering 3105 voor schotels in zijn hogesnelheidsveerboten.Terwijl de corrosiebestendigheid zorgt voor duurzaamheid in de harde omstandigheden van de Noordzee.
Chinese vrachtschip: Een scheepswerf in China maakt waarschijnlijk gebruik van aluminiumlegering 3105 voor schotpanelen op vrachtschepen.terwijl de corrosiebestendigheid de levensduur van het vaartuig verlengt in vochtige kustomgevingen.
Vloot van de Amerikaanse marine: Een Amerikaanse scheepswerf gebruikt waarschijnlijk aluminiumlegering 3105 voor schotpanelen in scheepsondersteuningsschepen.vermindering van de onderhoudskosten met 10%.
Japanse cruiseschipEen luxe cruiseschip in Japan heeft waarschijnlijk een aluminiumlegering van 3105 voor de interieurpanelen van de schotels.passagiersvriendelijke omgeving, ter ondersteuning van hoogwaardige zeereizen.
De aluminiumlegering 3105 wordt waarschijnlijk wereldwijd in de scheepsbouw gebruikt vanwege de naleving van internationale normen (bijv. ASTM B209, EN 573-3) en de prestaties in mariene omgevingen.Belangrijkste toepassingen zijn::
Azië: In China en Japan, vooraanstaande scheepsbouwlanden, wordt aluminiumlegering 3105 waarschijnlijk gebruikt voor schotpanelen in veerboten, cruiseschepen en vrachtschepen,het gebruik maken van zijn lichte eigenschappen om de brandstofefficiëntie op drukke maritieme routes te verbeteren.
Europese Unie: In Noorwegen en Duitsland, die bekend staan om hun geavanceerde scheepsbouw, wordt het waarschijnlijk gebruikt in passagiersveerboten en luxe cruiseschepen.
Noord-Amerika: In de Verenigde Staten gebruiken scheepswerven waarschijnlijk aluminiumlegering 3105 voor schotpanelen in vrachtschepen en marinevaartuigen, waar het lichte ontwerp de operationele kosten en slijtage van de spoorlijn vermindert.
Opkomende markten: In regio's als India en Zuidoost-Azië nemen de groeiende maritieme industrie waarschijnlijk 3105 aluminiumlegering aan vanwege de kosteneffectiviteit en duurzaamheid ervan, wat de bouw van betaalbare schepen ondersteunt.
Naast schotpanelen strekt de veelzijdigheid van de legering zich uit tot andere scheepscomponenten, zoals dek, bovenbouw en interieurbehuizing.het tonen van de brede toepasbaarheid ervan op de wereldwijde maritieme markten.
De maritieme industrie ontwikkelt zich, met verschillende trends die het gebruik van aluminiumlegering 3105 voor scheepsschotels vormen:
Een lichte gewichtstelling voor efficiëntie: Wereldwijde inspanningen om het brandstofverbruik en de uitstoot te verminderen, leiden tot de invoering van lichtgewicht materialen, waarbij aluminiumlegering 3105 het gewicht van schepen met maximaal 20% vermindert.
Duurzaamheid: Aluminium's hoge recyclebaarheid sluit aan bij milieuvriendelijke productiedoelstellingen, waardoor het gebruik ervan in groene scheepsbouwprojecten toeneemt.
Geavanceerde scheepsontwerpen: De opkomst van hogesnelheidsveerboten en elektrische schepen vereist materialen die kracht en gewicht in evenwicht brengen, waarbij 3105 aluminium legering uitblinkt.
Modulaire scheepsbouw: De trend naar modulaire constructies geeft de voorkeur aan materialen als 3105 aluminium vanwege hun vormbaarheid en gemakkelijke montage.
Groei van de markt: De wereldwijde scheepsbouwmarkt zal naar verwachting tot 2030 met een CAGR van 4,5% groeien, gedreven door de vraag naar efficiënte schepen, waardoor de behoefte aan materialen zoals 3105 aluminiumlegering toeneemt
Tabel: Belangrijkste trends in aluminium voor scheepsparkeerplaten
Trending |
Beschrijving |
Gevolgen |
---|---|---|
Verlichting |
De vraag naar brandstofzuinige schepen zorgt voor een vermindering van het gewicht. |
Het gebruik van aluminium legering 3105 voor afschermingen stimuleert. |
Duurzaamheid |
Recyclebare materialen sluiten zich aan bij groene productiedoelstellingen. |
Verbetert het gebruik van 3105 aluminiumlegering. |
Geavanceerde scheepsontwerpen |
Voor snelle schepen en elektrische schepen zijn lichte materialen nodig. |
Verhoogt de vraag naar legering 3105 in de scheepsbouw. |
Modulaire scheepsbouw |
Modulaire constructie bevoordeelt vormbare materialen. |
Optimaliseert legering 3105 voor efficiënte assemblage. |
Groei van de markt |
De groeiende scheepsbouwmarkt verhoogt de vraag naar materiaal. |
Vergroot de toepassingen voor 3105 aluminium legering. |
.
Transformeer uw scheepsbouwprojecten met de MarineLite 3105 aluminium legering's lichtgewicht sterkte en maritieme duurzaamheid.Door zijn corrosiebestendigheid en vormbaarheid is het de ideale keuze voor moderne scheepsschotten. Neem contact met ons op om opties voor maatwerk te onderzoeken en ervoor te zorgen dat uw schepen voldoen aan de eisen van de maritieme industrie van morgen.
Telefoon: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com