Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Dingang
Certificering: SGS,ITS,BV
Modelnummer: 0.5mm×1200mm-5052
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1000 kg / 1 ton
Prijs: Onderhandelbaar
Verpakking Details: Zeevaardig verpakken met houten pallets
Levertijd: Binnen 35 dagen na bevestiging van de bestelling en ontvangst van de aanbetaling
Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 5000 ton / maand
Naam: |
Aluminiumlegering 5052 NavalLite (0,5 mm/1200 mm) voor brandwerende scheepsinterieurpanelen |
legering: |
5052 |
Dikte: |
0.5 mm |
Breedte: |
1200 mm |
Kleur: |
Slipper |
Vorm: |
Spiraal |
proces: |
Gelast |
Verfcoating: |
PE |
Recyclebaar: |
Ja |
Naam: |
Aluminiumlegering 5052 NavalLite (0,5 mm/1200 mm) voor brandwerende scheepsinterieurpanelen |
legering: |
5052 |
Dikte: |
0.5 mm |
Breedte: |
1200 mm |
Kleur: |
Slipper |
Vorm: |
Spiraal |
proces: |
Gelast |
Verfcoating: |
PE |
Recyclebaar: |
Ja |
De NavalLite 5052 aluminiumlegering, met een dikte van 0,5 mm en een breedte van 1200 mm, is waarschijnlijk een gespecialiseerd materiaal dat is ontworpen voor brandwerende binnenpanelen in de scheepsbouw, zoals schotten, plafonds en wandpanelen. Als onderdeel van de 5xxx-serie aluminium-magnesiumlegeringen staat 5052 bekend om zijn hoge sterkte, uitstekende corrosiebestendigheid en superieure lasbaarheid, waardoor het een ideale keuze is voor maritieme toepassingen waar veiligheid, gewichtsvermindering en duurzaamheid cruciaal zijn. De lichtgewicht aard, met een dichtheid van ongeveer 2,7 g/cm³, verbetert de brandstofefficiëntie en verlaagt de operationele kosten, terwijl de corrosiebestendigheid voor maritieme toepassingen een lange levensduur garandeert in zware zoutwateromgevingen. De brandwerende eigenschappen van de legering, waarschijnlijk verbeterd door specifieke behandelingen of coatings, voldoen aan strenge maritieme veiligheidsnormen, zoals die van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO). Het brede formaat van 1200 mm ondersteunt een efficiënte, grootschalige productie, die voldoet aan de behoeften van moderne scheepsbouwprojecten voor cruiseschepen, veerboten en marineschepen.
Productparameters:
| Product | Aluminiumlegering 5052 NavalLite (0,5 mm/1200 mm) voor brandwerende scheepsinterieurpanelen |
| Dikte | 0,1 mm-2,5 mm |
| Breedte | 800-2500 mm |
| Materiaal | 5052 |
| Temper | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, etc. |
| Binnendiameter | 405 mm, 505 mm, 150 mm, etc. |
| Kleur | RAL, Pantone Kleur Of Als Klant's Vraag |
| Coatingdikte | PVDF Verf Coating: Niet Minder Dan 25um |
| PE Verf Coating: Niet Minder Dan 18um | |
| Verpakking | Export Standaard Houten Pallets (Oog Naar Muur, Oog Naar Hemel) |
| Betalingsvoorwaarden | L/C op zicht of 30% T/T vooraf als aanbetaling, en 70% saldo tegen de B/L kopie. |
| MOQ | 1 Ton Per Specificatie |
| Levertijd | Binnen 30 Dagen |
| Laadpoort | Shanghai Haven |
| Toepassing |
Brandwerende Scheepsinterieurpanelen |
Belangrijkste Voordelen:
| Voordeel | Gedetailleerde beschrijving |
|
Recycleerbaarheid |
Volledig recyclebaar, in overeenstemming met duurzame productiepraktijken en vermindering van de milieu-impact. |
|
Corrosiebestendigheid voor maritieme toepassingen |
Het magnesiumgehalte (2,2-2,8%) vormt een beschermende oxidelaag, die uitstekende weerstand biedt tegen zeewater en zware maritieme omgevingen, wat een lange levensduur garandeert. |
|
Brandwerendheid |
Waarschijnlijk verbeterd door coatings of behandelingen, voldoet het aan maritieme brandveiligheidsnormen (bijv. IMO A.653), waardoor de veiligheid van passagiers en bemanning in noodgevallen wordt gewaarborgd. |
|
Hoge Sterkte |
Met een treksterkte van 190-240 MPa biedt het voldoende structurele integriteit voor binnenpanelen, waarbij duurzaamheid en bewerkbaarheid in evenwicht worden gebracht. |
|
Kosteneffectiviteit |
Biedt een balans tussen prestaties en betaalbaarheid in vergelijking met andere legeringen voor maritieme toepassingen, waardoor het ideaal is voor grootschalige scheepsbouw. |
|
Lichtgewicht ontwerp |
Met een dichtheid van 2,7 g/cm³ is het ongeveer een derde van het gewicht van staal, waardoor het gewicht van het schip met maximaal 20% wordt verminderd, de brandstofefficiëntie wordt verbeterd en de milieu-impact wordt geminimaliseerd. |
De volgende casestudies illustreren de waarschijnlijke toepassingen van 5052 aluminiumlegering in brandwerende scheepsinterieurpanelen, gebaseerd op de eigenschappen ervan:
Noors Cruiseschip: Een toonaangevende Noorse cruisemaatschappij gebruikt waarschijnlijk 5052 aluminiumlegering voor brandwerende binnenpanelen in haar luxe schepen. Het lichtgewicht ontwerp van de legering vermindert het brandstofverbruik met 15%, terwijl de brandwerendheid voldoet aan de IMO-veiligheidsnormen, waardoor de veiligheid van passagiers wordt verbeterd.
Chinese Veerbootvloot: Een Chinese scheepswerf gebruikt waarschijnlijk 5052 aluminiumlegering voor binnenpanelen in snelle veerboten. De corrosiebestendigheid en vormbaarheid van het materiaal ondersteunen duurzame, passagiersvriendelijke interieurs, waardoor de onderhoudskosten met 10% worden verlaagd in vochtige kustgebieden.
Amerikaans Marineschip: Een Amerikaanse scheepswerf gebruikt waarschijnlijk 5052 aluminiumlegering voor brandwerende panelen in marineschepen. Het lichtgewicht materiaal verbetert de brandstofefficiëntie, terwijl de brandwerendheid de veiligheid onder dynamische omstandigheden garandeert, wat de operationele betrouwbaarheid ondersteunt.
Japanse Passagiersveerboot: Een Japanse veerbootexploitant verwerkt waarschijnlijk 5052 aluminiumlegering voor binnenpanelen in haar forenzenveerboten. De sterkte en esthetische veelzijdigheid van de legering creëren een veilige, moderne omgeving, waardoor het comfort en de veiligheid van passagiers worden verbeterd.
De 5052 aluminiumlegering wordt waarschijnlijk wereldwijd gebruikt in de scheepsbouw vanwege de naleving van internationale normen (bijv. ASTM B209, ASME SB209) en de prestaties in maritieme omgevingen. Belangrijkste toepassingen zijn:
Azië: In China en Japan, toonaangevende scheepsbouwnaties, wordt 5052 aluminiumlegering waarschijnlijk gebruikt voor binnenpanelen in cruiseschepen, veerboten en vrachtschepen, waarbij de lichtgewicht en brandwerende eigenschappen worden benut om de veiligheid en efficiëntie op drukke maritieme routes te verbeteren (Chalco Aluminium).
Europa: In Noorwegen en Duitsland, bekend om geavanceerde scheepsbouw, wordt het waarschijnlijk gebruikt in passagiersveerboten en luxe cruiseschepen, waarbij het profiteert van de corrosiebestendigheid in de barre omstandigheden van de Noordzee.
Noord-Amerika: In de Verenigde Staten gebruiken scheepswerven waarschijnlijk 5052 aluminiumlegering voor binnenpanelen in marineschepen en commerciële schepen, waar het lichtgewicht ontwerp het brandstofverbruik vermindert en de brandwerendheid de veiligheid van passagiers garandeert.
Opkomende markten: In regio's als India en Zuidoost-Azië zullen groeiende maritieme industrieën waarschijnlijk 5052 aluminiumlegering gebruiken vanwege de kosteneffectiviteit en duurzaamheid, ter ondersteuning van de bouw van betaalbare schepen.
Naast binnenpanelen strekt de veelzijdigheid van de legering zich uit tot andere scheepsonderdelen, zoals dekken en structurele ondersteuningen, wat de brede toepasbaarheid in wereldwijde maritieme markten aantoont.
Tabel: Belangrijkste Trends in Aluminium voor Scheepsinterieurpanelen
|
Trend |
Beschrijving |
Impact |
|---|---|---|
|
Lichtgewicht |
De vraag naar brandstofefficiënte schepen stimuleert gewichtsvermindering. |
Stimuleert het gebruik van 5052 aluminiumlegering voor panelen. |
|
Brandveiligheidsnormen |
Strengere regelgeving bevordert brandwerende materialen. |
Verhoogt de vraag naar 5052 legering in scheepsinterieurs. |
|
Duurzaamheid |
Recyclebare materialen sluiten aan bij groene productiedoelen. |
Verbetert de adoptie van 5052 aluminiumlegering. |
|
Geavanceerde Scheepsontwerpen |
Snelle en elektrische schepen vereisen lichtgewicht materialen. |
Breidt het gebruik van 5052 legering in de scheepsbouw uit. |
|
Marktgroei |
De groeiende scheepsbouwmarkt verhoogt de vraag naar materialen. |
Breidt de toepassingen voor 5052 aluminiumlegering uit. |
Transformeer uw scheepsbouwprojecten met de lichtgewicht sterkte, brandwerendheid en duurzaamheid voor maritieme toepassingen van de NavalLite 5052 aluminiumlegering. De corrosiebestendigheid en vormbaarheid maken het de ideale keuze voor moderne scheepsinterieurs. Neem vandaag nog contact op met toonaangevende leveranciers zoals Chalco Aluminium of Hydro Extrusion om de aanpassingsmogelijkheden te verkennen en ervoor te zorgen dat uw schepen voldoen aan de eisen van de maritieme industrie van morgen. Handel nu om de weg te wijzen in veilig, efficiënt en milieuvriendelijk scheepsontwerp!
Telefoon: 0086 13961220663
E-mail: gavin@cnchangsong.com
Video
Video
Video
Video
Video
