Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Dingang
Certificering: SGS,ITS,BV
Modelnummer: 1060/1,0 mm/1400 mm
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1000 kg / 1 ton
Prijs: Onderhandelbaar
Verpakking Details: Zeevaardig verpakken met houten pallets
Levertijd: Binnen 35 dagen na bevestiging van de bestelling en ontvangst van de aanbetaling
Betalingscondities: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 5000 ton / maand
Naam: |
1060-H14 aluminium spoel 1,0 mm/1400 mm, hoge treksterkte, gebruikt in de techniek |
legering: |
1060 |
Dikte: |
1.4 mm |
Breedte: |
1400 mm |
Kleur: |
Slipper |
Vorm: |
spiraal |
Proces: |
Gelast |
Verfcoating: |
PE |
Recyclebaar: |
- Ja, dat klopt. |
Toepassing: |
draperiewandsubstraten, dakbekleding, geluidsbarrières; panelen voor vrachtwagencompartimenten, binn |
Naam: |
1060-H14 aluminium spoel 1,0 mm/1400 mm, hoge treksterkte, gebruikt in de techniek |
legering: |
1060 |
Dikte: |
1.4 mm |
Breedte: |
1400 mm |
Kleur: |
Slipper |
Vorm: |
spiraal |
Proces: |
Gelast |
Verfcoating: |
PE |
Recyclebaar: |
- Ja, dat klopt. |
Toepassing: |
draperiewandsubstraten, dakbekleding, geluidsbarrières; panelen voor vrachtwagencompartimenten, binn |
Productparameters:
| Producten | 1060-H14 aluminium spoel 1,0 mm/1400 mm, hoge treksterkte, gebruikt in de techniek |
| Dikte | 0.5-2.5 mm |
| Breedte | 100-1800 mm |
| Materiaal | 1060 |
| Temperatuur | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 enz. |
| Inwendige diameter | 405mm, 505mm, 150mm, enz. |
| Kleur | RAL, Pantone-kleur of op verzoek van de klant |
| Dikte van de coating | PVDF-verfcoating: ten minste 25um |
| PE-verfcoating: niet minder dan 18um | |
| Verpakking | Export standaard houten pallets (Oog naar muur, oog naar de lucht) |
| Betalingsvoorwaarden | L/C op zicht of 30% T/T vooraf als borg, en 70% saldo tegen de B/L kopie. |
| MOQ | 1 ton per specificatie |
| Leveringstermijn | Binnen 30 dagen |
| Laadhaven | haven van Shanghai |
| Toepassing | draperiewandsubstraten, dakbekleding, geluidsbarrières; panelen voor vrachtwagencompartimenten, binnenste panelen voor hogesnelheidsspoorwegen, bekleding van scheepsdek; mechanische beschermingsmiddelen, dragerbanden, opslagplanken;Voltbeugels, batterijdooskasten, windturbine-deksels. |
Belangrijkste voordelen:
| Afmeting | Technische parameters/kenmerken | Vergelijking met conventionele materialen (gehard glas/plastic) |
| Mechanische eigenschappen | Treksterkte ≥ 130 MPa, verlenging ≥ 8% (ASTM B209) | Gehard glas is broos, plastic is gemakkelijk te krassen (hardheid ≤ 3H) |
| lichtgewicht | De dichtheid is 2,71 g/cm3, het gewicht is 1/3 koolstofstaal en de transportkosten worden met 30% verlaagd. | Roestvrij staal moet regelmatig worden geveegd en het glas kan gemakkelijk watervlekken achterlaten |
| Corrosiebestendigheid | Natuurlijke oxidefilm zoutspray ≥ 2000 uur (ISO 9227) | Het gehard glas heeft een hoog gewicht (10 kg/m2) en is ingewikkeld te installeren |
| Verwerkbaarheid | Steunstempel, buiging (R≥4t), lassen (ER4043 lasdraad) | Plastics bevatten bisfenol A en glasrecycling heeft een hoog energieverbruik |
Toepassingen en benchmarking:
1Europa: groenbouw en high-end verwerking
Geval 1: Het dak van de fabriek van BMW in Leipzig in Duitsland
Schema: 1400 mm breed plat continu rollen, sneeuwlastweerstand van 1,5 kN/m2, gewichtsvermindering van 50%;
Gegevens: DGNB Gold-certificering verkregen, jaarlijkse energiebesparing van 200.000 kWh.
Geval 2: geluidshindering in de haven van Rotterdam, Nederland
Innovatie: geperforeerd geluidsdempend ontwerp (15% porositeit), geluidsreductiecoëfficiënt NRC 0.725 jaar leven.
2Noord-Amerika: Nieuwe energie- en logistieke verbeteringen
Geval 3: Tesla Megapack energieopslagkas in de Verenigde Staten
Technologie: 1.0 mm aluminiumplaat laserlassen, beschermingsgraad IP55, weerstand -30°C~85°C;
Voordelen: In vergelijking met staalkastjes wordt de installatie-efficiëntie met 40% verhoogd en wordt het falen met 15% verminderd.
Geval 4: GN-goederenwagens voor spoorvervoer in Canada
Ontwerp: Lichte draagplaat (inslagbestandheid ASTM D256), waardoor per voertuig 120.000 dollar aan brandstof wordt bespaard.
3Azië: Super Engineering & Industry 4.0
Geval 5: Slim logistiek magazijn in Xiong'an New Area, China
Doorbraak: modulaire planken (1400 mm breed plaat snijden), draagkracht van 1,5 ton per laag, assemblage-efficiëntie verhoogd met 50%;
Milieubescherming: 70% van het gerecyclede aluminium en de CO2-voetafdruk ≤ 3 kg CO2/kg.
Geval 6: Toyota's zelfrijdende testvoertuig in Japan
Technologie: Sensorbeugel (vibratiebestendige 5G), 60% lichter dan staal, 20% betere gegevensnauwkeurigheid.
Trends & Toekomstige toepassingen
1Huidige bestuurders
bevordering van groen beleid: de EU-koolstofgrensbelasting (CBAM) dwingt de substitutie van koolstofarme materialen;
Nieuwe energie-uitbraak: de wereldwijde vraag naar fotovoltaïsche beugels zal met 18% per jaar (2023-2030) toenemen en de penetratiegraad van lichtgewicht aluminium zal 50% overschrijden;
Automatisering: Industrie 4.0 bevordert de integratie van lasersnijden/buigen (25% kostenreductie).
2Toekomstige technologische richting
Intelligente composietstructuur:
aluminium-koolstofvezellaminaat (ontwikkeld door SGL in Duitsland), buigsterkte verhoogd met 80%;
Voorbeeld: Vermindering van het vloergewicht van Airbus A320 met 30%.
Duurzame productie:
gesloten-loop gerecycled aluminiumproces (Hydro Circal 75R, Noorwegen) met een koolstofvoetafdruk van ≤ 2 kg CO2/kg;
Digitale verwerking:
AI-geoptimaliseerd snijpad (Swiss TRUMPF) verhoogt het materiaalverbruik tot 95%.
De "lichte revolutie" in technische materialen
Met zijn hoge sterkte en duurzaamheid, herdefinieert 1060-H14 aluminium spoel de efficiëntie grens van engineering productie - van opslagplanken tot energie opslag apparatuur,van super engineering naar slimme fabriek, is niet alleen de evolutie van materialen, maar ook een mijlpaal voor de industriële beschaving om naar een groene toekomst te gaan.
Krijg vandaag nog een op maat gemaakte engineeringoplossing om uw project te versterken met efficiëntie en milieuvriendelijkheid!
Telefoon: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com
Video
Video
Video
Video
Video
