| legering | - Jawel. | Fe | C. | Deeltjes | Mg | Cr | Ni | Zn | Ti | Ag | B. | Bi | Ga. | Li | Sn | V | Zr | andere | Al |
| 5754 | 0.4 ((niet meer dan 0,4%) | 0.4 | 0.1 | 0.5 | 2.6-3.6 | 0.3 | 0.2 | 0.15 | 0.05/0.15 | Overblijvende |
Dikte van 5754 aluminiumplaten
| legering | Temperatuur | Dikte ((mm) |
| 5754 | O/H111 | 0.2-100 |
| H12/H22/H32/H14/H24/H34/H16/H26/H36 | 0.2-6.0 | |
| H18/H28/H38 | 0.2-3.0 | |
| H112 | 6 tot 400 | |
| F | 0.2-500 |
| legering | Temperatuur | Dikte | Tensile sterkte (Rm/Mpa) | Opbrengst Sterkte (Rp0,2/Mpa) | Verlengingsgraad (niet minder dan) |
| 5754 | O/H111 | 0.2-0.5 | 190 tot 240 | 80 | 12 |
| 0.5-1.5 | 14 | ||||
| 1.5-3.0 | 16 | ||||
| 3.0-6.0 | 18 | ||||
| 6.0-12.5 | 18 | ||||
| 12.5-100 | - | ||||
| H12 | 0.2-0.5 | 220 tot en met 270 | 170 | 4 | |
| 0.5-1.5 | 5 | ||||
| 1.5-3.0 | 6 | ||||
| 3.0-6.0 | 7 | ||||
| H22/H32 | 0.2-0.5 | 220 tot en met 270 | 130 | 7 | |
| 0.5-1.5 | 8 | ||||
| 1.5-3.0 | 10 | ||||
| 3.0-6.0 | 11 | ||||
| H26/H36 | 0.2-0.5 | 260-305 | 190 | 4 | |
| 0.5-1.5 | 4 | ||||
| 1.5-3.0 | 5 | ||||
| 3.0-6.0 | 6 | ||||
| H18 | 0.2-0.5 | 290 | 250 | 1 | |
| 0.5-1.5 | 2 | ||||
| 1.5-3.0 | 2 | ||||
| H28/H38 | 0.2-0.5 | 290 | 230 | 3 | |
| 0.5-1.5 | 3 | ||||
| 1.5-3.0 | 4 | ||||
| 6.0-12.5 | 100 | 12 | |||
| 12.5-40 | 90 | - | |||
| H112 | 40-80 | 190 | 80 | - | |
| 80 tot 100 | - | ||||
| F | 2.5-150 | - | - | - |
Vanwege de aanwezigheid van magnesium kunnen 5754 aluminiumplaten op hun oppervlak een dichte oxidefilm vormen.waardoor de platen zelfs in ruwe omgevingen een uitstekende corrosiebestendigheid behoudenOp het gebied van scheepsbouw, of het nu gaat om offshore boorplatforms, scheepsbouw of kustarchitectuur, kunnen 5754 aluminiumplaten de erosie van zeewater weerstaan.aanzienlijk verlengen van de levensduur.
Als een legering met een gemiddelde sterkte is de sterkte van 5754 aluminiumplaten superieur aan die van puur aluminium.het gebruik van 5754 aluminiumplaten voor carrosserieonderdelen en interieurcomponenten zorgt niet alleen voor de veiligheid van het voertuig, maar zorgt ook voor een licht ontwerp, waardoor het brandstofverbruik wordt verbeterd.
Goed bewerkbaar:
5754 aluminiumplaten bezitten uitstekende plasticiteit, waardoor ze gemakkelijk te buigen, stampen en rekken.Fabrikanten maken gebruik van dit bewerkingsvoordeel om verschillende aluminiumcontainers te produceren, om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van de consument.
Bij de vervaardiging van auto's, treinen en schepen helpt de toepassing van 5754 aluminiumplaten het gewicht van voertuigkarrosseriën of scheepsrollen te verminderen, het energieverbruik te verlagen,en de operationele efficiëntie te verbeteren.
5754 aluminiumplaten zijn recyclebaar. Tijdens het recyclingproces worden hun eigenschappen in wezen niet aangetast.in overeenstemming met het begrip duurzame ontwikkeling.
Of u nu een bouwprofessional bent die de levensduur van een gebouw wil verlengen, een automotive engineer die streeft naar brandstofzuinige ontwerpen, of een verpakkingsdeskundige die duurzame oplossingen zoekt,5754 aluminium platen zijn uw keuze.. Met zijn ongeëvenaarde prestaties en milieuvriendelijkheid is er eenvoudig geen beter alternatief.
