logo
Bericht versturen
Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
Producten
Nieuws
Huis >

China Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd. Company News

Het gebruik van geanodiseerd aluminium op Lampen

De lampen zijn Gemeenschappelijkst in Ons Leven. U zeker weet Welk niet Materiaal het is. In feite, worden de Lampen en de Lantaarns tegenwoordig gemaakt van Geanodiseerd Aluminiumblad. Dergelijke Lampen hebben Goede Prestaties en snakken Levensduur. Over het algemeen, zal Er Geen Roest zijn. , Omdat de Buitenlaag van Deze Aluminiumplaat een Film van het Aluminiumoxyde zal hebben, die slechts na Verwerking wordt veroorzaakt, die zal verbeteren de Corrosieweerstand van het Product, en het Product niet zal lijken Corrosief, omdat het Zulk een Goede Effect heeft, zodat wordt het gebruikt op Veel Andere Manieren, zoals Onze Architecturale Decoratie met het Mooier zal zijn, en Er zijn Vele Specifieke Functies. De Materiële Dichtheid van Geanodiseerd Aluminium is niet het Zelfde, wegens Verschillende Processen en Gebruikte de Materialen, het heeft Vele Verschillende Modellen en Specificaties, zodat kan het in Verschillende Plaatsen worden gebruikt. Als wij wat voor Binnenhuisarchitectuur moeten kopen, kunnen wij hier gaan het zijn zeer Rendabel om te kopen, zodat verkiezen hier om het Beste te kopen. De Platen van het spiegelaluminium worden gekocht volgens Vierkante Meters, en u moet de Grootte meten alvorens Te kopen. De aluminiumbladen kunnen ook in het Recentere Stadium worden verwerkt. Sommige Goede Materialen moeten worden gekocht en kunnen op Dit Platform worden gevonden. Eter - de bekende Merken zijn Beschikbaar voor u om te kiezen, zodat de Productkwaliteitbeter zal worden gewaarborgd. Wegens Zijn Goede Materiële Eigenschappen, kunnen wij het in menig opzicht gebruiken. Zijn Oppervlakte heeft Veelvoudige Verwerking ondergaan en een Goede Aanraking gehad. Het is ook zeer Nuttig in Onze Bouwverwerking. Het kan in het Decoratieproces worden gebruikt. Om de Schoonheid van Onze Huizen te verhogen, kunnen wij door Dit Platform verkiezen. Er zijn Vele Gevallen om te begrijpen wat Die Materialen kunnen doen. De Prijzen zijn ook Gunstiger. De klanten kunnen online kiezen.

2020

09/27

Toepassing van Spiegel Geanodiseerd Aluminium op Automobiel Gebied

Als het omzetten hulpmiddel in moderne samenleving, hebben de auto's in alle aspecten van het leven van mensen doordrongen. In tegenstelling tot de plastiek gegalvaniseerde heldere stroken op het traliewerk, zijn de heldere stroken van het raamkozijn al metaal, gewoonlijk gebruikend roestvrij staal of aluminium. Het roestvrije staal de heldere strookoplossingen zijn keurde meestal door Japanner goed, Koreaans, en het meest Chinees merk. Omdat het roestvrije staal te hard is, zal het wanneer direct van een flens voorzien, zo de einden van heldere stroken vereist gewoonlijk een plastic eindglb rimpelen. Een andere heldere strookoplossing is spiegel-geanodiseerd aluminium te gebruiken. Vergeleken met roestvrij staal, is de verwerking van spiegeloppervlakte geanodiseerd aluminium ingewikkelder en de kosten zijn hoger. Het materiaal van het spiegelaluminium is gestempeld in de overeenkomstige vorm, en het belangrijkste ding is de oppervlakte het anodiseren behandeling, zodat de oppervlakte van de aluminiumlegering een oxydefilm vormt die zich tegen corrosie en slijtage verzet. wegens zijn goede rekbaarheid, aluminium is gemakkelijk te verwerken. Daarom kunnen de einden van het spiegel geanodiseerde aluminium direct worden van een flens voorzien. De Duitse merkauto's en de meeste Europese merkauto's gebruiken de heldere de strookoplossing van het spiegelaluminium. En de Amerikaanse merkauto's zijn geleidelijk aan begonnen roestvrij staal met aluminiumoplossingen de laatste jaren te vervangen. Het roestvrije staal wijst trouw op het omringende milieu zoals een spiegel, terwijl de oppervlakte van de geanodiseerde plaat van het spiegelaluminium niet volledig weerspiegeld, maar een zacht helder zilver is. Daarom in het daadwerkelijke visuele effect, zal het aluminium meer van de metaalkleur tonen en zal helderder zijn.

2020

09/17

Huidige status en ontwikkelingsvoordelen van gesmede aluminiumwielen

wegens de meer en meer strikte verordeningen aangaande energie - de besparing en de milieubescherming, hebben de ontwikkelingsrichting van de auto-industrie de laatste jaren voertuigen met laag brandstofverbruik en lage emissies moeten ontwikkelen. Onder de diverse maatregelen om brandstofverbruik te verminderen, is de totstandbrenging van lichtgewichtvoertuigen de eerste maatregel, en de belangrijkste nadruk van het lightweighting wordt geplaatst op het het lopen systeem. Daartoe, zijn de inspanningen om lichte metaalmaterialen (aluminium, magnesium) te gebruiken en de organische materialen (polymeermaterialen) in het het lopen systeem doeltreffende maatregelen geworden om de kwaliteit van lege auto's te verminderen.   Het gebruik van aluminium als licht structureel materiaal stijgt. Momenteel, is de gemiddelde aluminiumconsumptie van elke auto 70 kg, die van ongeveer 6% van de lege automassa rekenschap geven. Onder hen, zijn de aluminiumconsumptie van de motor en de transmissie 40 kg, is het reissysteem 18 kg, is het lichaam 10 kg, en de hoeveelheid materiaal in de auto is 3 kg. Volgens de recentste die ramingen, zal de hoeveelheid aluminium in auto's wordt gebruikt 120 kg de laatste jaren bereiken.    Tot dusver, zijn de automobiele lichte metaalmaterialen hoofdzakelijk geconcentreerd op het lichaam, en de hoeveelheid roterende delen en trillende delen stijgt ook dag aan dag, en de wielen bezetten de eerste plaats door massa. Door loodwielen goed te keuren, niet alleen kan het energieverbruik tijdens versnelling van de auto worden verminderd, maar ook kan de kleine divergerende die kracht van het wiel met de opschorting van het lichaam wordt verbonden worden bereikt. Dit is voordelig aan het grootteontwerp en de kwaliteit van het het lichaam en het lopen systeem. De verminderde niet-gebouwde massa toe te schrijven aan het gebruik van aluminiumwielen verbetert ook overigens de drijfprestaties en het drijfcomfort van de auto.   De aluminiumwielen zijn gebruikt 20 jaar en gehad een invloed op motorsports. In 1923 die, werd de auto door Pujachi wordt gemaakt met aluminiumwielen uitgerust door zandvormen die worden gegoten. Sedertdien heeft Duitse Mercedes-Benz Company drie jaar doorgebracht die de spoke-type aluminiumwielen met de wielen van de aluminiumlegering en gouden wielen ontwikkelen. De wielen worden uitgedreven en de aluminiumwielen worden slechts gebruikt voor het rennen. Vandaag, zijn de aluminiumwielen originele of facultatieve delen in automobiele productie-installaties geworden. De autowielen worden hoofdzakelijk vervaardigd door lagedrukafgietsel. Sinds de medio-jaren '60, is er een duidelijke verhoging van het gebruik van gesmede aluminiumwielen voor auto's en vrachtwagens geweest. In het bijzonder, is het opmerkend die de moeite waard dat de technologie van het aluminiumsmeedstuk door Otto Fuchs wordt ontwikkeld in massaproduktie is gezet en toegepast. Op Mercedes-Benz en Borscher-auto's.   Het succesvolle gebruik van aluminiumwielen is eerst en vooral omdat het lichter is dan staalwielen en kan aan zijn veeleisende ontwerpvereisten voldoen. Bovendien wegens het hogere warmtegeleidingsvermogen van aluminium, kan het de wrijvingshitte van de band snel verdrijven. Dientengevolge, op één hand, kan de thermische lading van het remmechanisme worden verminderd, en tegelijkertijd, kan de drijfveiligheid van de auto worden verbeterd. Voorts zal het gebruik van aluminiumwielen het verwarmen van de band, d.w.z., vermindert het de uitdrijvingswerk van de band verminderen. Daarom is het nuttig om de slijtage van de band te verminderen.   De vereisten van moderne auto's voor wielsystemen zijn als volgt: de minimummassa, de goede statische en dynamische sterktekenmerken, goede corrosieweerstand, goede omwentelingskenmerken, goed warmtegeleidingsvermogen, goede regeneratieprestaties, onbeperkte vormende Mogelijkheid, uitstekende oppervlakte eindigen, lage prijs.   De bepaling van de grootte van het autowiel niet alleen op de vereisten van de auto in de normale drijfomstandigheden moeten zou worden gebaseerd, maar ook de gebruiksvereisten in de verkeerde gebruiksstaat en de overbelaste het werk spanning, MPa voorwaarden overwegen, vooral bij hoge snelheid onder lage gasdruk. Vereisten in de slechte drijfomstandigheden. om een wiel te ontwikkelen dat zo licht mogelijk is, is het noodzakelijk niet alleen om materialen met geringe dichtheid te kiezen, maar ook materiële prestatietests uit te voeren. Terwijl het hebben van hoge statische sterkte, moet het goede plasticiteit ook hebben zodat het in de overbelastingsomstandigheden kan worden gebruikt. Lading door misvorming. Bovendien moet het goede trillingsweerstand en corrosieweerstand hebben om de noodzakelijke levensduur te bereiken.

2020

05/29

Het blad van het het patroonaluminium van de haarlijn

Aluminium haarlijnpatroon Er zijn veel verschillende vormen van metaaloppervlaktebehandeling, zoals: zandstralen (om een ​​mat parelzilver oppervlak te vormen), polijsten (om een ​​spiegelend oppervlak te vormen), reliëfdruk (persen van verschillende texturen), galvaniseren (bedekken van een laag ander metaal), sproeibekleding (bedekt met een niet-metalen coating) en haarlijn (satijnachtig). In vergelijking met andere oppervlaktebehandelingen kan de haarlijnbehandeling ervoor zorgen dat het metalen oppervlak een niet-spiegelachtige metaalglans krijgt en heeft het een zeer sterk decoratief effect zoals zijdesatijn. Het geeft gewoon metaal een nieuw leven en vitaliteit. Steeds meer markten worden erkend en veel gebruikt. Het wordt bijvoorbeeld gebruikt in aluminium composietpanelen, aluminium plafonds, blikjes, elektronica, brandplanken, aluminium kozijnen, boetiekkasten, deuren en ramen, borden, verlichting, binnen- en buitendecoratie, huishoudelijke apparaten, bagage, geschenken, meubels, enz. . Voordelen van haarlijnpatroon aluminium plaat PVDF-coating: Naast slijtvastheid en slagvastheid in mechanische eigenschappen, heeft het uitstekende prestaties, vooral in barre weersomstandigheden en omgevingen, vertoont het langdurige vervagingsweerstand, UV-bestendigheid. Nadat de film op hoge temperatuur is gebakken, is de moleculaire structuur in de coating compact en superweerbestendig. Het is vooral geschikt voor binnen- en buitendecoratie en tentoonstellingsadvertenties op openbare plaatsen. Kenmerk: Vlakheid: Geen restspanning op het oppervlak en zonder vervorming na het knippen. De prestatie is zeer stabiel en het is niet gemakkelijk om te roesten. De oppervlaktelaag kan na speciale behandeling 30 jaar worden gegarandeerd. Het gewicht is licht in metalen materialen. Milieu: Bestand tegen zout-alkalizure regencorrosie, het geeft geen giftig gas af, veroorzaakt geen corrosie van vaste onderdelen. Contactpersoon: Cindy Pan E-mail: cindy@cnchangsong.com Whatsapp en mobiel: +86 13585404615

2020

03/27

hoog - is het kwaliteitskleur met een laag bedekte staal niet eenvoudig geschilderd

Soms wanneer de mensen dingen kopen, zullen zij grote verschillen in de kwaliteit van de producten ontmoeten die zij met hetzelfde geld hebben gekocht. Dit is toe te schrijven aan het verkeerde begrip van de producten. Enkel als wanneer de mensen de platen kopen van het kleurenstaal, denken zij dat de fabrikanten goede verf en goede grondstoffen gebruiken, zodat besteden zij heel wat geld om verschillende kwaliteit te kopen, die een verkeerd inzicht in de platen van het kleurenstaal is. Veel andere producten zijn naar voren meer gebogen aan deze situatie dan de platen van het kleurenstaal. Wanneer de mensen dingen kopen, denken zij dat het verpakte product of het product dat door de handelaar wordt beschreven door de grondstoffen worden bewogen, en zij denken dat deze producten goed moeten zijn. In feite, is dit niet het geval. De goede grondstoffen en de verpakking kunnen door bijna elke fabrikant worden gedaan, maar de werkelijk goede producten zijn niet noodzakelijk goede materialen en verpakking. Het moet vele aspecten omvatten, en er zijn vele vereisten in het productie alleen proces. Om aan deze vereisten te voldoen, kunnen wij een werkelijk goed monster, niet alleen een lijst ertoe brengen. Zo besteden vele mensen hetzelfde geld, maar vinden dat hun kleurenschijven zeer verschillend van anderen zijn en hetzelfde geld besteden. Sommige monsters zullen niet langzaam verdwijnen en zullen weg na vier of vijf jaar schilderen, en één of andere verf zal streng weg na twee of drie jaar vallen. Op het tijdstip van aankoop, zeiden de fabrikanten zij goede grondstoffen gebruikten en verschillende resultaten bereikten. Nochtans, maakt Changzhou Dinggang mensen denken dat het geld waardevoller is dan geld. Voor meer informatie over gekleurde staalplaat, gelieve te klikken op onze officiële website: HTTP: //www.prepaintedaluminum

2020

02/25

Hardheid van staal

De hardheid verwijst naar de capaciteit van een materiaal om zich tegen het drukken te verzetten van een hard voorwerp in zijn oppervlakte. Het is één van de belangrijke prestatie-indicators van metaalmaterialen. Over het algemeen, hoger de hardheid, beter de schuringsweerstand. De gemeenschappelijke hardheidsindicatoren zijn Brinell-hardheid, Rockwell-hardheid, en Vickers-hardheid. Brinellhardheid (HB) Een bepaalde lading (over het algemeen 3000kg) wordt gebruikt om een bal van gehard staal van een bepaalde grootte (over het algemeen 10mm in diameter) in de oppervlakte van het materiaal op een periode aan te dringen. Na het leegmaken, is de verhouding van de lading aan het inkepingsgebied de Brinell-hardheidswaarde (HB). Rockwell-hardheid (HR) Wanneer HB> 450 of de steekproef te klein zijn, kan de Brinell-hardheidstest niet worden goedgekeurd en de Rockwell-hardheidsmeting wordt in plaats daarvan gebruikt. Het is een diamantkegel met een tophoek van 120 ° of een staalbal met een diameter van 1,59/3.18mm. Het wordt gedrukt in de oppervlakte van het materiaal onder een bepaalde lading, en de hardheid van het materiaal wordt verkregen uit de diepte van de inkeping. Volgens de hardheid van het testmateriaal, wordt het uitgedrukt in drie verschillende schalen: HRA: Het is een hardheid die door een 60kg-lading en indenter van de diamantkegel te gebruiken wordt verkregen. Het wordt gebruikt voor uiterst harde materialen (zoals gecementeerd carbide). HRB: Het is een bal van gehard staal met een lading van 100kg en een diameter van 1.58mm. De hardheid wordt bepaald voor materialen met lagere hardheid (zoals onthard staal en gietijzer). HRC: Het is een hardheid die met een 150kg-lading en indenter van de diamantkegel wordt verkregen. Het wordt gebruikt voor zeer harde materialen (zoals gedoofd staal). Vickershardheid (HV) Indenter van de diamant vierkante kegel met een lading binnen 120kg en een tophoek van wordt 136 ° gedrukt in de oppervlakte van het materiaal. De oppervlakte van de materiële inkepingskuil wordt verdeeld door de ladingswaarde om de Vickers-hardheidswaarde (HV) te verkrijgen.

2020

01/11

Hoe te om is de leverancier betrouwbaar betrouwbaar en te onderscheiden?

Hoe te om de markt te winnen   Ongeveer één week geleden, ontvingen wij één e-mail die van één van regelmatige cliënten die met ons meer dan 10 jaar in het materiële invoeren samenwerkten. In het e-mailbericht, leren wij over het gehele incident tussen hen en één bedriegersleverancier in China.At ondertussen, toonde hij ons aan dat behoefte ons om hem te helpen om een betrouwbare advocaat te vinden om proces te maken.   Zie wat tussen hen gebeurde.   In 2018, opende mijn cliënt de bevestigde en onherroepelijke kredietbrief voor poetsmiddel van de de pijpenspiegel van het aankoop het SS201 gelaste staal beëindigt product van de leverancier. De totale hoeveelheid orde was CIF USD 34 496,00 en qty was ongeveer 26 000 kg. Maar toen de container bij hun lokale haven wordt bereikt, zij vonden dat verscheepte qty slechts de helft van orde die was die zij hebben geplaatst. Ergerend is de leverancier kreeg al betaling van bank en mijn cliëntbehoefte om zich de tol voor te veroorloven unshipped qty die bedrag door hun lokale douane wordt geladen. In de orde, leed mijn cliënt aan een verlies over USD 30 000. Aanvankelijk, liet toe de leverancier die door hun fout werd gemaakt en zij waren bereid om zich de terugbetalingen te veroorloven. Dan, wordt geen kwestie wat de manier is mijn cliënt aan aan contact met de leverancier, allen wil genegeerd. De oproepen gedaald, werden e-mail verworpen. Vanaf de de lokale marktsupervisie en suggestie van het beleid, wij namens de cliënt om met de frauduleuze leverancier momenteel te bemiddelen.   In de de invoer en de uitvoerzaken, is dergelijke gebeurtenis zeer zeer vertrouwd. Zelfs gebeurt het bijna elke dag. Hoe te om één leverancier betrouwbaar betrouwbaar en is te onderscheiden? Naast laag citaat, hebt u meer aandacht aan de de productkwaliteit en productiecapaciteit van de leverancier besteed? Het onderzoek ter plekke is één van beste manier om wederzijds begrip en vertrouwen aan importeur en exporteur te verbeteren. Voorts pls neem dat in overwegen waarom de leverancier u het extreme lage citaat aanbood.   Pls is er stellig van overtuigd dat elke goederen de overeenkomstige waarde op zich hebben. Niemand kan het geld slechts gebruiken wat FORD-zich slechts auto veroorloven om één BENZ te kopen.   Is het Metaal Materieel Co. van Changzhoudingang, Ltd een reeds lang gevestigd deklaaginstrument van China dat zich in industriële en architecturale de deklaagvervaardiging van de metaalplaat sinds 2002 specialiseert. Wij bezitten 4 volledige automatische productielijnen van de kleurendeklaag voor staalproducten met output van 200.000 ton/per jaar en acht vooraf geverfte aluminiumproductielijnen met output van 50.000 ton/jaarlijks. Vele klanten van de invoer van Europa, van de V.S., van Korea en van Japan verften binnen metaalproducten van ons vooraf toe te schrijven aan de hoogste kwaliteit van ons China en zelfs wereld. En ook gebruiken vele de bouw van de oriëntatiepuntbouw projecten wereldwijd onze vooraf geverfte metaalproducten als hun hoofdmateriaal. De uitstekende kwaliteit, de professionele dienst en de redelijke prijs zijn de sleutel om de markt te winnen.   Als u om het even welk onderzoek op vooraf geverfte metaalproducten hebt, pls voel vrij om met ons te contacteren. Wij zullen blij zijn om u ons beste citaat op receiption van uw gedetailleerde specificatievereisten aan te bieden.     HET METAAL MATERIEEL CO. VAN CHANGZHOU DINGANG, LTD.  Adres: Zaal 1203, die 2, ZhiXin-Bedrijfsplein, No.25-het Noordenstraat, ZhongLou-District, Changzhou, Jiangsu, China bouwen Website: www.prepaintedaluminium.com & www.intecamp.com Facebook: www.facebook.com/robert.tang.752 E-mail: robert@cnchangsong.com Wat App&Mobile is: +86 15961206328 Wechat: toko003 Skype: Robert Tang (ijzermens)  

2019

07/20

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18