Bericht versturen
Thuis Nieuws

bedrijfsnieuws over Welke grondstoffen veroorzaakte de prijs van auto's is het krijgen more and more duur?

Certificaat
China Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd. certificaten
China Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd. certificaten
Klantenoverzichten
Een goede plek voor gekleurd aluminium, met name aluminium spoelen, we zijn volledig tevreden met de prijs van het product vanwege de totale waarde voor het geld.

—— Daniël

Dingang is een van de beste fabrikanten van aluminium spoelen. We kochten zoveel aluminium spoelen van Dingang. De prijs en kwaliteit is beter dan andere bedrijven.

—— Kathy.

Dingang's aluminium materiaal is van wereldklasse. Ik heb ervaren dat hun producten zeer betrouwbaar zijn. Ze hebben een goede zakelijke ethiek.

—— JOHN

Ik ben online Chatten Nu
Bedrijf Nieuws
Welke grondstoffen veroorzaakte de prijs van auto's is het krijgen more and more duur?
Laatste bedrijfsnieuws over Welke grondstoffen veroorzaakte de prijs van auto's is het krijgen more and more duur?

Volgens buitenlandse media rapporten, zijn de auto's populaire opnieuw toe te schrijven aan de epidemie geworden, en wegens stijgende goederenprijzen, zijn de automobiele prijzen meer en meer duur geworden.

 

Dit jaar, aangezien de levering niet omhoog met vraag, vele basismaterialen (zoals koper, staal, heeft en aluminium) naar autofabrikanten kan houden bereikt of op het punt gestaan hun hoogste prijzen in geschiedenis te bereiken. Bloomberg-de Index van de Goederenvlek (Bloomberg-de Index van de Goederenvlek) op zijn hoogste niveau sinds 2011 is gesprongen, waaronder de metaalprijzen 21% dit jaar dat zijn toegenomen.

 

Als de huidige verzameling zich tot een super cyclus ontwikkelt, kunnen de toenemende autoprijzen volledige inflatie aankondigen. JPMorgan-de Jachtanalisten schatten dat in het afgelopen jaar beëindigend in Maart dit jaar, de prijzen van automobiel grondstoffen zijn toegenomen met 83%. En deze delen geven gewoonlijk van ongeveer 10% van de kosten van auto productie rekenschap, zo betekent het dat een auto $40.000 in prijs met 8,3% moet stijgen om het effect van de verhoging van grondstoffenprijzen te compenseren.

 

Vorige week, zei Ford CEO Jim Farley: „Wij voelen de moeilijkheden in de goederenmarkt. De inflatie is op divers gebied van de industrie voorgekomen, die wij nooit in jaren.“ hebben gezien Het is globaal nota nemend de moeite waard van dat. De halfgeleidertekorten beperken productie, die tot strakke inventarissen en toenemende autoprijzen ook leiden. In de Verenigde Staten, is de levering van auto's zo beperkt die de bedrijven van de autohuur gebruikte auto's bij veiling in plaats van nieuwe degenen willen kopen.

 

De belangrijkste bestuurder van hoge die autoprijzen is het staal in de chassis, de motor en de wielen wordt gebruikt. Met de implementatie van productiebeperkingen in China, de grootste staalproducent, is de prijs van staal toegenomen op het hoogste niveau in geschiedenis.

Aangezien de industrie energietransformatie ondergaat om aan stringentere emissienormen te voldoen, hebben de stijgende koperprijzen ook de kostendruk op elektrische voertuigen verhoogd. Volgens advies bureau Houten Mackenzie Ltd, wegens meer interne die bedrading, is het koper in elektrische voertuigen wordt gebruikt bijna 3,5 keer dat van brandstofvoertuigen.

 

De prijsverhoging van deze materialen kan autofabrikanten zoals Tesla en Volkswagen raken, die ernaar streven om elektrische voertuigen prijs-concurrerender te maken dan traditionele modellen; dit kan autofabrikanten ook aanmoedigen om alternatieve chemie voor het Materiaal van elektrisch voertuigbatterijen, het meeste batterijengebruik één of andere combinatie van lithium, kobalt, en nikkel te onderzoeken, en de prijzen van deze drie materialen zijn toegenomen met minstens 47% in het verleden de 12 maanden. Deze maand, bedrijven zoals Ford en BMW investeerden $130 miljoen in batterij start Stevige Macht, die een batterij bestudeert die niet het gebruik van deze metalen vereist, die kunnen drukken de kosten van batterijpakken door 10 keer. Caspar Rawles, hoofd van prijs en gegevensevaluatie bij Benchmark Minerale Intelligentie, een professionele informatieleverancier, zei: „Zij willen dit risico diversifiëren. Er is geen haag tegen lithium en kobalt.“

 

Op 7 Mei, zal Nicolas Peter, de belangrijkste financiële ambtenaar van BMW, bovengenoemd bij eerste kwartaal 2021 inkomensconferentie dat BMW de goederenprijsstijgingen verwacht van dit jaar verliezen van zelfs 1 miljard euro (ongeveer 1,2 miljard Amerikaanse dollars) in de volgende maanden, Palladium veroorzaken, zullen het staal en rhodium zich in het bijzonder metaalmaterialen ongerust maken. Op de lange termijn, werkt BMW hard om het effect van de zeer belangrijke verhogingen van de grondstoffenprijs te verminderen. Het bedrijf is beginnen van plan auto's in 2025 onder een nieuwe structuur te produceren die het recycling van materialen zoals staal, aluminium en plastieken aan opbrengs nieuwe auto's zal toestaan. BMW CEO bovengenoemd Oliver Zipse, „wij zoeken partners“ om de noodzakelijke technologie te perfectioneren.

 

Het is vaak moeilijk voor autofabrikanten om stijgende kosten door te geven, maar de positieve kant is dat aangezien de belangrijke economieën heropenen, vele consumenten openbaar vervoer blijven vermijden, en de vraag naar auto's begint terug te krijgen. Stellantis zei het bedrijf enkele stijgende kosten moet compenseren, en de markt dit gedrag kan tot dusver steunen. Morgan Stanley-analisten schreven ook in een rapport: „Het is moeilijk voor te stellen een beter milieu dan dit die consumenten van het effect van leveringsschokken en prijsverhogingen kan bevrijden. Zij vormen eigenlijk omhoog voor vervoer van auto's een rij. Het bedrijf ontvangt nieuwe auto's. De automarkt is de markt van een verkoper.“

 

 

Bartijd : 2021-05-22 09:25:08 >> Nieuwslijst
Contactgegevens
Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.

Contactpersoon: Mr. Robert

Tel.: +86 15961206328

Fax: 86-519-83293986

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)